CL-100A

微機控制齒輪磨損試驗機

產(chǎn)品簡介：

微機控制齒輪磨損試驗機采用全新型結(jié)構(gòu)和PC控制軟件研發(fā)制造的新一代齒輪摩擦磨損試驗機。采用封閉能量流方式、靜態(tài)自動加載，主要工作原理和技術(shù)參數(shù)與FZG相同。試驗機包括一個驅(qū)動齒輪箱和一個試驗齒輪箱，用一根加載扭力軸和一根剛性軸將它們連接起來，剛性軸上串聯(lián)一個扭矩傳感器和一個剛性加載離合器，試驗齒輪箱內(nèi)有一個電加熱器用以加熱試樣，在靠近小齒輪的箱體一側(cè)裝有測溫傳感器，可按設(shè)定溫度對試樣進(jìn)行加熱，試驗機由一臺7.5kw的雙速電機（1450和2900r/min）驅(qū)動，工作齒輪和試驗齒輪間的試驗扭矩載荷是由伺服電機驅(qū)動的自動無級加載系統(tǒng)，可以按照試驗要求設(shè)定值自動施加，在試驗過程中可實時顯示并繪制扭矩曲線，顯示試驗時間、試驗溫度及試驗轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。適用于FZG齒輪油試驗、不同材質(zhì)制成齒輪的齒面及齒根承載能力試驗、齒面的疲勞強度試驗、潤滑油剪切安定性能測定試驗等。

本設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)機型可適用于如下標(biāo)準(zhǔn)：

NB/SH/T 0306-2013 《潤滑劑承載能力評定（FZG目測法）》

GB/T 13672-92 《齒輪膠合承載能力試驗方法》

GB/T 19936.1-2005《油品的相對膠合承載能力FZG試驗方法》

GB/T 14229-93 《齒輪接觸疲勞強度試驗方法》

GB/T 14230-93 《齒輪彎曲疲勞強度試驗方法》

  H/T 0200-1992 《含聚合物潤滑油剪切安定性測定法(齒輪機法)》

另外，還可根據(jù)用戶要求進(jìn)行相應(yīng)的改制，如：可改為噴油潤滑；增加照明和觀察拍照口等。。

主要技術(shù)參數(shù)：

1．具有獨立式一體化工業(yè)控制柜，微機控制、自動加載、可在計算機界面上實時顯示并繪制試驗齒輪間所加的扭矩值及曲線，顯示操作者設(shè)定的試驗時間、試驗溫度和試驗轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。

2. 最大試驗扭矩：1000N·m(可調(diào))

3． 載荷加載方式：伺服電機自動無級加載（無砝碼）

4. 載荷基數(shù)：13級

5． 試驗轉(zhuǎn)速：0-3000 r/min （轉(zhuǎn)速可調(diào)）

6． 標(biāo)準(zhǔn)試驗齒輪（調(diào)試齒輪）：

精    度：5級

中 心 距：91.5

齒    寬：20

模    數(shù)：4.5

齒    數(shù)：Z小=16      Z大=24

壓 力 角：α=20°

嚙 合 角：αb=20°26ˊ

變位系數(shù)：X小=0.8532    X大=－0.5

7．試驗油溫：室溫—100℃

8. 磨損潤滑溫度可視，溫度控制精度：±2℃；

9. 驅(qū)動電機功率：7.5kw/0.75kw；

10．驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速：1450/2880r/min；

11.試驗齒輪箱容量（軸中心線至箱底面的部分）：1.25L

12.加熱功率：0.5×3=1.5kw

13. 主機外形尺寸： 約1300×1000×1500mm

14.控制柜外形尺寸：約590×600×1820mm

配置

1．整機全噴塑機身，采用板式組焊機體，工作臺采用鑄造材料，整體穩(wěn)定可靠。

2．試驗機主軸動力馬達(dá)：伺服電機@變頻電機及調(diào)速系統(tǒng)各一套。
3．調(diào)試齒輪5級
4．溫控表及測溫裝置

5． Lenovo聯(lián)想啟天M220系列（Intel雙核CPU J4005，DDRIII 4G內(nèi)存，128固態(tài)硬盤，19.5英寸液晶顯示器，集成顯卡、網(wǎng)卡、聲卡）及Hp1212彩色噴墨打印機

6.py-smarttest測控系統(tǒng)及軟件一套

7.立式測控柜一臺

8．隨機工具、使用說明書、安裝手冊等1套。